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[하메네이 사망] 대한항공 국내 유일 중동노선 회항·결항 긴급 조치

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작성자 작성자 : 행복이이 연락처 연락처 : E-mail E-mail : djnfgsdj344hg@naver.com 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-03-05 04:17

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미국과 이스라엘의 공격으로 이란 최고지도자 하메네이가 사망하는 등 중동 지역 긴장이 급격히 고조되면서 국내 항공업계가 긴급 대응에 나섰다.
특히 이란이 국제 원유 수급과 해상 운송의 핵심 통로인 호르무즈 해협 봉쇄를 선언하면서 국내 에너지 및 물류 전반에도 큰 차질이 우려되고 있다.
1일 항공업계에 따르면 대한항공은 미국의 이란 공격이 발생한 지난달 28일 오후 1시 13분 인천공항에서 출발해 두바이 국제공항으로 향하던 KE951편(B787-9)을 미얀마 공역에서 인천으로 회항시켰다. 이어 같은 날 오후 9시 두바이에서 인천으로 출발하려던 KE952편을 결항시켰다.
대한항공은 이날 각각 인천과 두바이에서 출발 예정이었던 KE951편과 KE952편도 사전 결항 조치시켰다.
대한항공은 국내 항공사 중 유일하게 중동 노선인 인천∼두바이에서 주 7회(매일) 왕복 운항해 왔다.
대한항공은 향후 상황을 면밀히 모니터링하며 후속 스케줄을 조정한다는 방침이다. 현지 상황 변동에 따라 당분간 두바이 노선 운항에 지장이 생길 수 있는만큼 홈페이지 등을 통해 운항 정보를 안내할 계획이다.
앞서 대한항공이 운항하던 인천∼이스라엘 텔아비브 노선은 지난 2023년 10월 팔레스타인 무장 정파 하마스와 이스라엘 사이 무력 충돌 이후 현재까지 운휴 상태다.
항공업계는 이와 함께 유가 충격 여부도 면밀히 검토하고 있다. 항공사 영업비용 중 상당 부분을 차지하는 항공유 상승분은 유류할증료 인상으로 모두 상쇄하기 어려워 영업이익에 큰 타격을 주기 때문이다.
실제 호르무즈 해협이 봉쇄되거나 주요 원유 시설에 타격이 발생할 경우 국제유가 급등에 따라 항공업계의 부담은 더욱 커질 수 밖에 없다.
미국·이란 갈등에 따른 환율 상승 가능성도 우려되고 있다. 항공사는 영업비용의 약 30%를 차지하는 유류비, 항공기 리스료, 정비비, 해외 체류비 등 주요 고정비용을 달러로 결제해 환율 상승 시 비용 부담이 늘어난다.
제주도가 중국에 편중된 국제 항공 노선을 다변화하기 위한 지원사업을 추진한다.
제주도는 제주 기점 국제항공 노선 운항 항공사업자 재정 지원 계획을 수립하고, 지난달 20일부터 사업자를 신청받고 있다고 1일 밝혔다.
올해 사업의 가장 큰 변화는 지원 대상의 확대다. 기존에는 국적항공사만 신청할 수 있었으나 올해부터 외국항공사까지 포함시켰다. 이를 위해 지원 예산 역시 지난해 5억5000만 원에서 9억원으로 63% 늘렸다.
대상은 제주국제공항 출·도착 국제선 정기편을 신설하거나 증편하는 항공사다. 6개월 이상을 정기적으로 운항한 후 기준 탑승률 80% 미만인 항공편에 대해 손실을 사후 지원하는 방식으로 이뤄진다.
특히 아세안 10개국(인도네시아·태국·필리핀·말레이시아·베트남·싱가포르·캄보디아·미얀마·라오스·브루나이) 노선과 4000㎞ 이상 장거리 노선은 ‘정책 노선’으로 별도 지정해 최대 3억원 이내에서 추가 인센티브를 부여한다.
이는 중국에 편중된 국제선 노선을 다변화하려는 제주도의 의지가 반영된 것으로 풀이된다. 도는 “이번 재정지원이 국제선 회복세를 가속화하고 노선 다변화를 이끌어 도민과 관광객의 이동 편의와 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대하고 있다”고 설명했다.
지난해 제주를 방문한 외국인 관광객은 224만2187명이다. 이 중 중국(158만8107명)과 홍콩(4만9729명), 대만(23만3590명) 관광객이 83%를 차지한다.
도는 오는 31일까지 신청을 받은 뒤 다음달 중 선정위원회 심의를 거쳐 지원 대상 항공사를 확정할 방침이다. 적용 기간은 2025년 10월26일부터 2026년 10월25일까지로, 운항 실적을 검증해 지원금을 지급할 예정이다.
삼성전자가 2030년까지 국내외 생산 공장을 ‘인공지능(AI) 자율 공장’(AI Driven Factory)으로 전환한다고 1일 밝혔다. AI 자율 공장은 제조 전 공정에 AI를 적극 적용한 공장을 말한다.
삼성전자는 AI 자율 공장 전환으로 글로벌 생산거점 전반의 품질·생산성 강화에 나선다. 자재 입고부터 생산·출하까지 전 공정에 디지털 트윈(가상 공간에 현실 세계를 똑같이 복제하는 기술) 기반 시뮬레이션을 도입하고, 품질·생산·물류 AI 에이전트를 통해 데이터 기반 분석과 사전 검증을 강화할 계획이다. 환경안전 분야까지 AI 적용을 확대해 생산 현장의 위험 요인을 사전에 감지하고 사고를 예방한다.
스스로 계획을 세우고 실행하는 ‘에이전틱 AI’를 제조 혁신에도 적용한다. 삼성전자는 AI 에이전트를 통해 생산·설비·수리·물류 전반을 지능화해 현장 자율화 기반을 강화할 계획이다. 자동화를 넘어 ‘자율화’로 전환하기 위해 제조 전 공정에 휴머노이드형 제조 로봇 도입도 단계적으로 추진하고 있다.
향후 생산 라인과 설비를 관리하는 오퍼레이팅봇, 자재 운반을 담당하는 물류봇, 조립 공정을 수행하는 조립봇 등을 AI와 결합해 최적화된 제조현장을 구현할 계획이다. 고온·고소음으로 사람이 작업하기 어려운 시설에는 디지털 트윈 기반의 환경안전봇을 적용한다.
이영수 삼성전자 생산기술연구소장은 “제조 혁신의 미래는 단순한 자동화를 넘어, AI가 현장을 이해하고 스스로 최적의 결정을 실행하는 자율 제조현장 구축이 핵심”이라며 “AI와 결합한 글로벌 제조 혁신의 중심으로 거듭나겠다”고 말했다.
삼성전자는 2~5일(현지시간) 스페인 바르셀로나에서 열리는 세계 최대 이동통신 산업 전시회 ‘MWC 2026’에서 산업용 AI 적용 전략을 공개할 예정이다. 행사 기간에 주요 기업 고객과 파트너를 대상으로 열리는 ‘삼성 모바일 비즈니스 서밋’에서는 ‘AI 자율성 확대에 따른 거버넌스 강화 전략’을 발표한다.

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