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병원동행매니저 ‘와일드씽’ 강동원·오정세 음실련 가입…영화에서 노래했더니 ‘가수 권리’ 생겼다

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작성자 작성자 : 행복이이 연락처 연락처 : E-mail E-mail : djnfgsdj344hg@naver.com 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-06-13 00:42

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병원동행매니저 영화 <와일드 씽>에 등장하는 가상 혼성 그룹 ‘트라이앵글’ 등을 연기한 강동원·오정세 등이 음악 실연자 단체인 한국음악실연자연합회(음실련)에 가입했다.
음실련은 최근 <와일드 씽> 주연 배우 강동원, 엄태구, 박지현, 오정세 등이 회원으로 가입했다고 11일 밝혔다.
<와일드 씽>은 과거 인기를 누렸던 3인조 혼성 그룹 트라이앵글이 20년 만에 찾아온 재기의 기회를 잡고자 고군분투하는 이야기를 그린 코미디 영화다. 강동원, 엄태구, 박지현은 극 중 트라이앵글 멤버로, 오정세는 이들의 라이벌인 발라드 가수로 출연했다.
음실련은 “최근 배우들의 가입 문의와 신규 가입이 꾸준하게 증가하고 있다”며 “드라마 OST 참여, 영화 속 가창·퍼포먼스, 디지털 음원 발매, 글로벌 온라인동영상서비스(OTT) 콘텐츠 확산 등으로 배우의 음악 활동이 증가하면서 실연자로서의 법적 권리 보호 필요성 역시 함께 커졌다”고 설명했다.
이어 “배우들이 작품 속에서 노래하거나 음원 제작·퍼포먼스에 참여하는 사례가 늘면서, 이들도 음악 실연자로서 방송, 전송, 복제 이용 등에 따른 저작인접권 보호 대상이 될 수 있게 됐다”고 말했다.
음실련에는 앞서 방송인 유재석·김준현·김숙, 배우 신현준·변우석·정해인 등이 가입한 바 있다.
KG그룹이 자본시장의 저평가 국면을 탈피하기 위해 향후 5년간 그룹의 6개 상장 계열사 순이익의 50%를 주주에게 환원하겠다고 밝혔다.
최근 인수를 앞두고 있는 중고차 플랫폼 케이카(KCar)를 축으로 제조와 유통, 금융을 아우르는 통합 모빌리티 생태계를 구축해 글로벌 시장에 진출하겠다는 미래 비전도 선언했다.
곽재선 KG그룹 회장은 9일 서울 여의도 태영빌딩에서 ‘기업가치 정상화 및 미래전략 기자간담회’를 하고 “그룹 상장사들 주식이 실제 가치보다 많이 저평가됐다”며 “선제적 배당과 자사주 정책 강화를 통해 향후 5년간 순이익의 50%를 주주환원에 사용하겠다”고 밝혔다. 현금흐름과 수익성에 초점을 맞춘 내실 경영을 통해 주주와 성과를 온전히 공유하겠다는 취지다.
특히 곽 회장은 일각에서 제기된 ‘상속을 위한 의도적인 주가 누르기’ 의혹에는 적극 해명했다. 곽 회장은 “41년간 사업을 해온 경영자로서 사실무근”이라며 “기업 가치는 실적과 주주 소통으로 평가받아야 한다”고 밝혔다. 주가를 의도적으로 낮춰 상속세를 줄이려 한다는 시장의 오해를 정면으로 반박하며 기업 가치 정상화에 대한 의지를 내비쳤다.
아들인 곽정현 KG그룹 사장의 회장직 승계와 관련해선 “자식을 위해 그렇게까지 희생하고 싶지 않다. (아들이) 그렇게 나한테 잘하지도 않는다”며 “저는 저의 자식을 저보다 사랑하지 않는다. 상속이나 이런 문제는 정말 억울하기 짝이 없다”고 단언했다.
KG그룹은 향후 미래 전략의 핵심축이 이달 말 인수작업을 마무리하는 ‘케이카’라고 지목했다. 독자적인 완성차 제조 역량을 가진 KG모빌리티와 국내 최대 중고차 온·오프라인 유통망을 보유한 케이카의 역량을 결합하고, 여기에 결제 및 핀테크 경쟁력을 갖춘 KG이니시스, KG파이낸셜의 인프라를 하나로 연결해 신차 제조부터 중고차 유통, 자동차 금융, 결제까지 이어지는 통합 모빌리티 생태계를 완성한다는 구상이다.
곽 회장은 케이카를 단순한 국내 중고차 거래 회사로 보지 않는다고 밝혔다. 그는 “케이카의 큰 목적은 국내 시장에만 머무는 것이 아니라 이 플랫폼을 가지고 다른 나라에도 진출하는 것”이라며 “해당 (국가의) 시장에 직접 들어가 매입과 판매를 같이하는 플랫폼 전략을 펼치겠다”고 말했다. 현대자동차와 기아가 신차 시장을 만들어간다면, KG그룹은 케이카를 기반으로 글로벌 중고차 시장에서 새로운 영역을 구축하겠다는 전략이다.
그룹의 핵심 제조 부문인 KG모빌리티와 KG스틸의 해외 영토 확장에도 더 속도를 낼 방침이다. 현재 수출 비중을 64%까지 끌어올린 KG모빌리티는 오는 8월 사우디아라비아 현지 양산과 9월 베트남 반제품조립(KD) 공장 가동을 시작으로 신흥시장 공략을 강화한다.
케이카의 법인 리스 및 렌터카 사업망과 KG모빌리티의 전국 서비스센터를 연계해 인수 즉시 시너지를 내겠다는 계획도 포함됐다.
투명한 거버넌스 확립을 위한 제도적 장치도 소개됐다. KG그룹은 근로자 대표가 이사회에 참여하는 ‘참여이사 제도’를 도입해 노사가 성과를 투명하게 공유하는 문화를 정착시키겠다고 덧붙였다.
KG그룹은 그동안 쌍용자동차 등 각종 부실 기업들을 인수·합병(M&A)하는 식으로 외형을 키워 성장해왔다는 평가를 받아왔다. KG그룹이 제시한 파격적인 주주환원책과 케이카 중심의 모빌리티 수직계열화 전략이 이 같은 시장의 불신을 해소하고 제 가치를 찾아가는 신호탄이 될지 주목된다.
가온전선이 미국 생성형 인공지능(AI) 기업과 데이터센터 버스덕트 공급 계약을 맺었다. 버스덕트는 AI 데이터센터 가동을 위해 필요한 핵심 설비다. AI 데이터센터 건설 바람을 타고 유럽이 주도하던 버스덕트 시장에 국내 전선 업계가 도전장을 내민 것으로 평가된다.
가온전선은 9일 미국 자회사 LSCUS가 최근 미국 생성형 AI 기업과 약 600억원 규모의 버스덕트 공급 계약을 맺었다고 밝혔다. 업계에 따르면 공급처는 오픈AI로 알려졌다.
가온전선은 지난달 글로벌 빅테크 기업 메타와 4조원 규모의 버스덕트 공급 계약을 맺은 데 이어 구글과 아마존에도 버스덕트를 공급하기로 했다.
가온전선은 이날 “글로벌 빅테크 기업에 이어 생성형 AI 기업까지 고객군을 확대했다는 점에서 의미가 크다”고 밝혔다.
버스덕트는 금속으로 만든 전력 배선 시스템으로 건물에 전기 에너지를 전달하는 매개 역할을 한다. 다량의 에너지를 안전하게 전달하고 전송 시 손실이 적어 케이블 대체품으로 사용한다. 주로 대용량의 설비를 유지해야 하는 공장과 연구소, 호텔, 백화점, 주상복합 등에서 쓰인다.
특히 엄청난 전력을 사용하는 AI 데이터센터에선 필수품이다. 업계에선 AI 데이터센터 가동에 1GW(기가와트) 원전 한 기가 필요하다고 본다. 이를 감당하기 위해선 전력 배선 시스템이 고도화돼야 하는데 버스덕트가 그 역할을 한다.
그동안 버스덕트 시장은 독일 지멘스, 프랑스 슈나이더일렉트릭 등 유럽 업체의 전유물이었다. 철저하게 주문 제작 방식으로 생산하는 특성 때문에 납기가 길고 단시간에 생산 능력을 키우기 어렵다. 후발주자가 시장에 진입하기 어려운 이유다.
하지만 최근 미국을 중심으로 AI 데이터센터 건설이 공격적으로 이뤄지면서 버스덕트 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이 발생했다. 글로벌 빅테크 기업이 국내 전선 업계 문을 두드리기 시작한 배경이다.
업계에선 글로벌 버스덕트 시장 규모가 2028년엔 23조원 규모까지 커질 것으로 보고 있다.
정현 가온전선 대표는 “국내 배전 케이블 시장 1위로서 축적한 기술력과 공급 경험을 바탕으로 미국 AI 데이터센터 전력 인프라 시장 공략을 확대하겠다”고 밝혔다.
대한전선도 지난해 충남 당진시 케이블공장의 버스덕트 전용 공장 규모를 3배로 늘리고, 버스덕트를 절연하는 에폭시 설비를 새롭게 도입했다.
대한전선은 조선과 해양, 디스플레이, 2차전지 등 다양한 산업 분야로 버스덕트 공급처를 확대하고 있다. 2023년엔 액화천연가스(LNG)선 건조 프로젝트에, 지난해엔 국내 2차전지 생산기지에 버스덕트를 납품했다. 대한전선 관계자는 “세계 시장 성장 잠재력이 큰 버스덕트 경쟁력을 강화할 예정”이라고 밝혔다.

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