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월급 500만원 이상 역대 최다···제조업 24% vs 보건복지업 5%

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작성자 작성자 : 행복이이 연락처 연락처 : E-mail E-mail : djnfgsdj344hg@naver.com 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-06-25 15:35

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월평균 임금이 500만원을 넘는 임금근로자의 규모와 비중이 관련 통계 작성 이래 가장 많았다. 물가와 임금상승 영향으로 월급 500만원 이상 근로자의 비중은 계속 커지는 추세다. 고용 양대 산맥인 제조업에서는 4명 중 1명꼴이지만 보건·사회복지업에선 5%대에 그치는 등 격차가 크다.
월평균 임금 500만원 이상 임금근로자 규모와 비중이 관련 통계 작성 이래 최대를 기록했다. 물가·임금 상승의 영향으로 고임금 근로자 비중은 꾸준히 늘고 있지만, 산업별 격차는 뚜렷한 것으로 나타났다.
22일 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)과 지역별 고용조사를 보면 지난해 하반기(10월) 임금근로자 2248만8000명 가운데 최근 3개월 월평균 임금(상여금 포함·세전)이 500만원 이상인 근로자는 371만3000명으로 집계됐다.
전체 임금근로자에서 차지하는 비중은 16.5%였다. 500만원 이상 임금근로자 규모와 비중 모두 2013년 관련 통계 작성 이후 최대치를 나타냈다. 1년 전과 비교하면 500만원 이상 임금근로자는 29만6000명 늘었고, 비중은 1.1%포인트 커졌다.
산업별로는 격차가 크다. 임금근로자 규모가 가장 큰 제조업(394만6000명)에서는 94만8000명(24.0%)이 월 500만원 이상을 받았다. 1년 전보다 2.3%포인트 높아진 역대 최고치다. 300만~400만원 미만이 28.0%, 400만~500만원 미만이 16.2%로, 300만원 이상 근로자가 제조업 전체의 68.2%를 차지했다.
반면 보건·사회복지업에서는 500만원 이상 근로자 비중이 5.4%에 불과했다. 100만원 미만이 29.2%, 100만~200만원 미만 12.8%, 200만~300만원 미만 33.4%로, 300만원 미만 근로자가 전체의 75%를 넘었다. 300만~400만원 미만은 14.3%, 400만~500만원 미만은 4.9%였다.
제조업과 함께 전체 취업자의 양대 축을 이루는 업종이지만 임금 분포는 크게 엇갈린다. 고령화·돌봄 수요 확대로 일자리는 빠르게 늘고 있지만 임금 등 고용 여건은 여전히 열악하다는 평가다.
500만원 이상 비중은 금융·보험업(38.0%), 전문·과학 및 기술서비스업(35.8%), 정보통신업(34.8%) 순으로 높았고, 숙박·음식점업(1.4%)이 전 산업 최저였다. 반도체 업황 개선과 성과급 확대가 이어지면서 산업 간, 제조업 내 임금 격차는 더 벌어질 전망이다. 임금 상승이 물가를 자극할 수 있다는 우려도 나온다.
22일 발표된 리얼미터 여론조사 결과 이재명 대통령의 지지율이 46.7%를 기록했다. 같은 기관 조사에서 국정 수행 지지율이 5주 연속 하락하며 취임 후 처음으로 부정 평가가 긍정 평가보다 높았다.
리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 지난 15일부터 19일까지 전국 성인 2517명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령 국정 수행 긍정 평가는 지난주 대비 4.8%포인트 하락한 46.7%로 집계됐다. 반면 부정 평가는 49.7%(매우 잘못함 37.8%·잘못하는 편 11.9%)로 전주 대비 5.5%포인트 상승했다. 오차범위 내지만 취임 후 처음으로 부정 평가가 긍정 평가를 넘어섰다. ‘잘 모르겠다’는 응답은 3.6%였다.
리얼미터는 “선거 관리 부실 사태로 촉발된 책임론 확산과 여당 내 당권 갈등이 정국 전반의 부정적 요인으로 작용했다”며 “유럽 순방 성과와 코스피 9000선 돌파 등 일부 긍정 요인에도 불구하고, 자산시장 양극화 우려가 부각되며 중도층과 수도권을 중심으로 지지 이탈이 나타나 하락세가 이어진 것으로 보인다”고 밝혔다.
지역별로는 대구·경북에서 9.9%포인트 하락해 가장 크게 감소했다. 이어 인천·경기 7.6%포인트, 서울 7.4%포인트 순으로 지지율이 떨어졌다. 연령별로는 50대에서 9.1%로 낮아져 가장 크게 하락했다. 20대는 6.2%포인트, 40대는 5.5%포인트 각각 하락했다.
정당 지지도 조사에서는 더불어민주당과 국민의힘 간 격차도 크게 줄었다. 지난 18일부터 19일까지 전국 성인 1001명을 대상으로 실시한 조사에서 민주당은 40.1%, 국민의힘은 42.3%를 기록했다. 양당 간 격차는 2.2%포인트로 좁혀졌다. 국민의힘은 전주 대비 2%포인트 하락하며 4주 만에 내림세로 돌아섰고, 민주당은 2.1%포인트 상승했다. 이어 개혁신당 3.4%, 조국혁신당 2.9%, 진보당 1.7% 순이었다. 무당층은 7.7%로 조사됐다.
리얼미터는 국민의힘 지지율 상승세가 꺾이고 하락한 것을 두고 “선관위 부실 사태를 둘러싼 전면 재선거·사전투표 폐지 등 논쟁 대응 과정에서 부담이 확대됐고, 지도부 사퇴 공방 등 당내 갈등이 겹치면서 보수층 결집력이 약화됐다”며 “2030 청년층 이탈도 이어졌다”고 밝혔다. 민주당에 대해선 “선거 부실 관리와 관련한 여야 국정조사 합의 등 수습 국면이 형성된 가운데, 계파 갈등 속에서도 정부 성공을 내세운 당내 단합 기조가 부각되며 지지층 결집으로 이어졌다”고 밝혔다.
이번 조사는 무선(100%) 무작위 추출 임의번호를 활용한 자동응답(ARS) 방식으로 진행됐다. 대통령 국정수행 평가의 응답률은 4.2%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2%포인트이며, 정당 지지도의 응답률은 3.3%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.
현대자동차와 기아가 올해 5월 유럽 자동차 시장에서 엇갈린 성적표를 받아들었다. 기아가 신형 전기차를 앞세워 두 자릿수 성장세를 기록한 반면, 현대차는 큰 폭으로 판매가 줄어들며 주춤했다.
23일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 지난 5월 현대차와 기아는 유럽 시장에서 지난해 같은 달과 비교해 2.4% 감소한 총 8만6444대를 판매했다. 같은 기간 유럽 전체 시장 규모가 115만2523대로 3.6% 성장한 점을 고려하면 다소 아쉬운 수치다. 두 회사의 합산 점유율은 지난해 같은 달에 비해 0.5%포인트 하락한 7.5%를 기록했다.
두 회사의 희비는 극명하게 갈렸다. 기아는 5월 한 달간 지난해에 비해 14.9% 증가한 4만9382대를 판매하며 선전했다. 점유율도 4.3%로 0.4%포인트 끌어올렸다. 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지가 1만3643대 팔리며 든든한 버팀목 역할을 했고 모닝(5871대)과 스토닉(4788대)이 뒤를 받쳤다.
반면 현대차는 5월 판매량이 3만7062대에 그치며 18.8% 급감했다. 점유율 역시 3.2%로 0.9%포인트 내려앉았다. 간판 SUV인 투싼이 하이브리드(HEV) 모델 5345대를 포함해 총 1만994대 판매되며 분전했으나 전체적인 판매 하락세를 막기에는 역부족이었다.
이 같은 흐름은 올해 1~5월 누계 실적에서도 이어졌다. 현대차·기아의 1~5월 누적 판매량은 43만4964대로 지난해 같은 기간과 비교해 2.4% 줄었다. 기아가 5.1% 증가한 23만7656대를 기록하며 버텄지만, 10.1% 감소한 현대차(19만7308대)의 공백을 완전히 메우지는 못했다. 누적 합산 점유율은 7.5%를 유지했다.
다만 두 회사의 차세대 보급형 전기차 라인업이 현지 시장에 성공적으로 진입하고 있는 점은 긍정적인 신호로 꼽힌다. 현대차의 유럽 전략형 소형 전기차 인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭)는 5월 한 달간 3007대 판매되며 힘을 보탰다. 기아 역시 신형 전용 전기차 EV3와 EV4가 각각 4591대, 2886대 판매되는 등 친환경차 중심의 세대교체 가능성을 보여줬다는 평가를 받는다.

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