물놀이의 시작과 끝…내 차가 ‘베이스캠프’
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작성자 작성자 : 행복이이 연락처 연락처 : E-mail E-mail : djnfgsdj344hg@naver.com 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-08-05 18:57본문
트렁크, ‘롱핀’ 등 장비 실을 만큼 넉넉…차에서 옷 갈아입기도 여유로워넓은 시야 인상적 “풍경 속 달리는 느낌”…실내 전기콘센트 활용도 높아
장마철이 끝나면 차 안 풍경이 달라진다. 아이스박스와 텐트, 튜브, 오리발 같은 여름휴가용 장비들이 뒷좌석과 트렁크를 채운다. 차는 이 기간이 되면 가장 활용도가 높아진다. 이동하고 옷을 갈아입고 쉬고 장비를 정리하는 일까지 모두 차에서 이뤄진다. 이때 가장 중요한 것은 최고 출력도 가속 성능도 아니다. 장비와 몸을 정비할 ‘공간’이다.
지난달 24일 기아의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9으로 7번 국도를 따라 동해 해변을 돌았다. 물놀이를 위한 ‘베이스캠프’. 편하게 쉬고 다시 바다로 뛰어들길 반복하며 EV9으로 느낀 감상이었다.
펀다이빙을 즐기는 데 길이 1ｍ 안팎의 ‘긴 오리발’(롱핀)은 늘 골칫거리였다. 다른 짐에 눌려 휘거나 깨질까봐 차 바닥에 핀을 싣는 것도, 다른 짐 사이에 끼워 보관하는 것도 신경 쓰였다. EV9에서는 그런 걱정이 없었다. 전기차 전용 프레임을 사용해 차량 바닥이 단차 없이 이어졌다. 활용할 수 있는 공간이 넉넉했다. 여기에 3열 좌석을 접자 트렁크로 짐을 실을 수 있는 공간이 커졌다. 롱핀도 부담 없이 실을 수 있었고, 물놀이를 마친 뒤에는 담수로 씻은 핀과 스노클, 마스크 등 건조가 중요한 장비를 말리기도 쉬웠다.
EV9은 공간 활용이 인상적인 차였다. 특히 옷을 갈아입을 때 공간 활용성은 빛을 발했다. 한여름에 땀으로 젖은 옷을 벗고 몸에 달라붙는 수영복을 입는 일은 번거롭다. 에어컨을 쓸 수 없는 상황에서 공간이 좁은 차라면 더 그렇다. EV9은 송풍구가 2열로 바로 나와 땀을 식히기 수월했다. 높은 차체와 넓은 실내 덕에 몸을 움직일 때 걸리는 게 없었다. 2열에 있는 수동 차양은 주변 시선을 자연스럽게 가릴 수도 있었다.
도로에 오른 EV9은 차분했다. 가속페달을 밟으면 속도가 금세 붙었지만, 계기판만큼의 속도감은 느껴지지 않았다. 고속 주행 상황에서도 차체 흔들림이나 잔진동이 적었다. 안정감이 높아서인지 운전의 재미는 덜했지만 피로감은 확실히 적었다. 운전자석 유리창으로 내비게이션과 주행 정보가 보이는 ‘헤드업 디스플레이’는 신경을 덜 분산시켰다.
무엇보다 인상적인 것은 시야였다. 얇은 앞 기둥(A필러)과 넓은 창 면적은 풍경을 차 안으로 끌고 들어왔다. 구름이 걸린 산을 넘자 동해가 창문을 넘어 시야를 가리지 않고 이어졌다. 동행했던 친구는 “풍경 속을 달리는 느낌”이라고 했다. 전통적인 조경에서 말하는 ‘차경’(창문 등을 통해 창밖의 풍광을 실내로 끌어오는 기법)이 떠올랐다.
물놀이를 할 때는 실내 220V(볼트) 전기 콘센트의 활용도가 높았다. 물놀이 중간 차량에 멀티탭을 연결해 전기 포트로 라면을 끓였다. 전동식 펌프 샤워기를 연결해 몸에 묻은 바닷물도 씻어냈다. 식당과 샤워장을 따로 찾는 번거로움이 한결 줄었다.
여행 중 EV9은 ‘베이스캠프’의 역할을 톡톡히 해냈다. 물놀이를 마친 뒤 뜨거운 주차장에 차를 세우고 에어컨을 켰다. 주변 텐트에 있던 사람들의 시선이 걱정됐다가 ‘아, 이거 전기차였지’라는 생각에 마음을 놓고 운전석 리클라이너를 눕혔다. 눈을 떠보니 두 시간이 훌쩍 지나 있었다. ‘차에서 잤다’라기보다 ‘제대로 쉬었다’는 느낌이 더 강했다.
개운하게 눈을 뜨니 운전대를 다시 잡고 싶어졌다. 미리 저장한 메모리시트 버튼을 눌렀다. 종아리까지 길게 뻗은 좌석이 순식간에 평소 운전 자세로 돌아왔다. 운행에 드는 비용도 저렴했다. 전기 충전 비용은 약 3만1000원. 내연기관 기반 대형 SUV의 절반에도 미치지 않았다.
아쉬운 점도 있었다. 주행 중 노면의 요철을 지날 때 충격이 예상보다 선명하게 전달됐다. 차체가 크게 출렁이지는 않았지만, 노면의 질감 자체를 부드럽게 걸러주진 못했다. 시속 100㎞가 넘으니 풍절음도 들렸다. 급가속 때의 전기모터 소리도 조금 더 다듬어졌으면 했다.
넓은 공간은 좋았지만 아기자기한 수납 공간은 상대적으로 아쉬웠다. 지갑이나 SD카드처럼 자주 꺼내는 물건을 잠시 둘 공간이 부족했고, 도어트림도 개방형 구조라 작은 소지품을 보관하기에는 다소 불편했다.
전국적인 폭염이 이어지면서 올해 온열질환자가 1700명을 넘어섰다. 온열질환 추정 사망자도 누적 13명으로 늘어난 상황에 기록적인 폭염이 당분간 이어질 것으로 예보되면서 피해가 더욱 커질 수 있다는 우려가 나온다.
31일 질병관리청의 온열질환 응급실감시체계에 따르면 지난 5월15일부터 7월30일까지 전국에서 발생한 온열질환자는 모두 1701명으로 집계됐다. 이 가운데 온열질환 추정 사망자는 13명이다. 이번 통계는 전국 516개 응급실 운영 의료기관이 참여한 표본감시 결과를 바탕으로 한 잠정 집계다.
지역별로는 경기에서 355명의 환자가 발생해 가장 많았다. 이어 경북(180명), 전남광주(156명), 서울(153명), 경남(148명), 전북(116명), 충남(104명) 순이었다. 추정 사망자는 전남광주와 강원, 경북, 제주에서 각각 2명, 서울·부산·경기·경남에서 각각 1명 발생했다.
환자의 77.6%인 1320명은 남성이었고 여성은 381명(22.4%)이었다. 연령별로는 60대가 314명(18.5%)으로 가장 많았고, 50대 285명(16.8%), 40대 245명(14.4%), 30대 239명(14.1%) 순이었다. 65세 이상 고령층은 전체의 31.6%인 537명을 차지했다.
직업별로는 단순노무 종사자가 363명(21.3%)으로 가장 많았다. 이어 미상 250명(14.7%), 무직 237명(13.9%), 농림어업 숙련종사자 144명(8.5%) 순이었다.
온열질환 유형은 열탈진이 1039명(61.1%)으로 가장 많았고, 열사병 277명(16.3%), 열경련 208명(12.2%), 열실신 158명(9.3%) 순으로 나타났다.
환자의 79.4%인 1351명은 실외에서 발생했다. 실외 발생 장소는 작업장(453명), 운동장·공원(250명), 길가(206명) 순이었으며, 실내에서는 작업장(118명)과 가정(100명)에서 주로 발생했다.
기록적인 폭염도 이어지고 있다. 이날 경남 양산에서는 낮 기온이 41.4도까지 치솟아 국내 기상관측 사상 최고기온을 기록했다. 이는 기상청이 기온 순위를 관리하는 97개 기후통계 관측지점 기준 역대 최고기온이다.
이날 오후 1시 기준 경남권 일부 지역(부산 중부·서부, 양산, 창원, 김해)에는 폭염중대경보가 발효됐다. 폭염중대경보는 폭염경보가 내려진 지역에서 일 최고기온이 39도 이상이거나 최고체감온도가 38도 이상일 때 발령된다. 전국 대부분 지역에도 폭염특보가 내려진 상태다.
폭염은 당분간 계속될 것으로 전망된다. 기상청은 전날 브리핑에서 그동안 상대적으로 기온이 낮았던 서쪽 지역의 기온도 크게 오를 것으로 내다봤다. 서울 등 수도권도 다음 주부터 낮 최고기온이 37도 안팎까지 오를 것으로 예상된다.
쿠팡 한국 법인의 모회사인 쿠팡Inc가 올해 2분기에 8000억원 넘는 영업손실을 기록했다. 2021년 뉴욕 증시 상장 이후 분기 기준 최대 규모다. 상반기 전체로는 역대 처음으로 1조원 넘는 적자를 냈다. 지난해 11월 개인정보 유출사고 이후 올해 1분기 대규모 보상할인쿠폰 발행에 이어 2분기엔 개인정보보호위원회가 부과한 6200억원대 과징금이 손실로 잡힌 영향이 크다.
반면 2분기 매출은 13조원을 돌파하며 역대 최대를 기록했다. 쿠팡을 이용하는 고객도 개인정보 유출사고 이전으로 회복됐다. 김범석 쿠팡Inc 의장은 “사고 이전과 같은 성장 흐름으로 돌아왔다”며 자신감을 보였다. 다만 약 3500억원 규모의 인천 물류센터 화재 손실과 약 3000억원인 국세청의 추가 세금 부과분이 3분기부터 실적에 반영될 예정이라, 단기간에 완전한 회복을 기대하기는 어려워 보인다.
쿠팡Inc는 올해 2분기 매출이 88억5600만달러(13조3007억원)로, 지난해 같은 기간보다 4% 증가했다고 4일(현지시간) 공시했다. 이는 분기 기준 역대 최대 매출이다. 환율 변동 영향을 제거한 고정환율을 기준으로 하면 매출 성장률은 10%였다.
2분기 영업손실은 5억5600만달러(8350억원)로, 1억4900만달러(2093억원) 흑자를 낸 지난해 같은 기간 대비 적자 전환했다. 2분기 영업손실 규모는 2021년 뉴욕증시 상장 이후 분기 기준 최대치로, 월가 전망치보다 20%가량 크다. 개인정보 유출사고 영향으로 올해 1분기 적자 전환한 데 이어 2분기 연속 적자다. 1분기 적자(2억4200만달러·3545억원)를 더하면 상반기 누적 영업손실은 7억9800만달러(1조1895억원)에 달한다. 쿠팡Inc가 상반기 기준 1조원 넘는 적자를 낸 것은 처음이다.
2분기 실적 악화의 주 원인은 개보위가 지난 6월 개인정보 유출사고와 관련해 부과한 약 6246억원의 과징금이다. 이 과징금을 제외하고 보면 2분기 영업손실은 2192억원 수준이다. 쿠팡은 개보위 처분에 불복해 행정소송을 제기했지만, 회계상 선반영됐다.
사업 부문별로 보면 로켓배송을 포함한 쿠팡Inc의 핵심 사업 분야인 프로덕트 커머스 매출이 고정환율 기준 지난해 같은 기간보다 8% 성장해 11조1515억원을 기록했다. 2분기에 한 번이라도 쿠팡에서 제품을 산 고객을 뜻하는 프로덕트 커머스 활성고객은 2470만명으로, 3% 증가했다. 활성고객은 지난해 4분기 2460만명에서 올해 1분기 2390만명으로 떨어졌는데, 2분기에 사고 이전 수준을 회복한 것이다.
쿠팡Inc 2분기 실적은 향후 긍정·부정적 전망을 모두 가능케 하는 상반된 수치를 함께 담고 있다. 다만 3분기에도 실적에 악영향을 미칠 요인들이 남아있어 단기간에 정상 궤도로 돌아오긴 어려운 상황이다. 쿠팡은 최근 발생한 인천 물류센터 화재사고 손실 규모를 약 2억4600만달러(3500억원)로 추산했다. 이 손실은 3분기 실적부터 반영될 예정이다. 보험에 가입돼 있어서 손실 중 상당액은 보전이 가능할 것으로 보이지만, 보험금 수령까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상된다.
아울러 쿠팡Inc는 국세청 세무조사 결과 법인세와 부가가치세 등 약 2억800만달러(3000억원)의 추가 과세 예고 통지를 받았다고 밝혔다. 주된 지적사항은 쿠팡과 쿠팡풀필먼트서비스(CFS) 간 이전가격과 거래에 관한 내용으로 전해졌다. 앞서 국세청은 개인정보 유출사고 직후인 지난해 12월 말 쿠팡을 대상으로 특별세무조사에 착수했다. 쿠팡Inc는 “행정적 구제 절차를 밟고, 필요시 사법 소송을 통해 당사 입장을 적극적으로 소명할 계획”이라고 밝혔다.
쿠팡Inc는 이러한 일회성 악재가 지나가면 내년부터는 정상 궤도 진입이 가능할 것으로 전망했다. 김범석 의장은 이날 “개인정보 유출사고 이후 떠났던 고객이 돌아오고 있고 지출 수준도 회복하고 있다”며 “유료 멤버십 회원(와우회원) 수도 개인정보 유출사고 이전 수준을 넘어섰다”고 말했다. 다만 그는 “올해 회복 양상은 일직선으로 나타나지 않을 것”이라며 “영향받은 기간이 내년에 완전히 지나가면 이전에 달성한 성장률과 마진 구조로 복귀할 것으로 기대한다”고 말했다.
장마철이 끝나면 차 안 풍경이 달라진다. 아이스박스와 텐트, 튜브, 오리발 같은 여름휴가용 장비들이 뒷좌석과 트렁크를 채운다. 차는 이 기간이 되면 가장 활용도가 높아진다. 이동하고 옷을 갈아입고 쉬고 장비를 정리하는 일까지 모두 차에서 이뤄진다. 이때 가장 중요한 것은 최고 출력도 가속 성능도 아니다. 장비와 몸을 정비할 ‘공간’이다.
지난달 24일 기아의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9으로 7번 국도를 따라 동해 해변을 돌았다. 물놀이를 위한 ‘베이스캠프’. 편하게 쉬고 다시 바다로 뛰어들길 반복하며 EV9으로 느낀 감상이었다.
펀다이빙을 즐기는 데 길이 1ｍ 안팎의 ‘긴 오리발’(롱핀)은 늘 골칫거리였다. 다른 짐에 눌려 휘거나 깨질까봐 차 바닥에 핀을 싣는 것도, 다른 짐 사이에 끼워 보관하는 것도 신경 쓰였다. EV9에서는 그런 걱정이 없었다. 전기차 전용 프레임을 사용해 차량 바닥이 단차 없이 이어졌다. 활용할 수 있는 공간이 넉넉했다. 여기에 3열 좌석을 접자 트렁크로 짐을 실을 수 있는 공간이 커졌다. 롱핀도 부담 없이 실을 수 있었고, 물놀이를 마친 뒤에는 담수로 씻은 핀과 스노클, 마스크 등 건조가 중요한 장비를 말리기도 쉬웠다.
EV9은 공간 활용이 인상적인 차였다. 특히 옷을 갈아입을 때 공간 활용성은 빛을 발했다. 한여름에 땀으로 젖은 옷을 벗고 몸에 달라붙는 수영복을 입는 일은 번거롭다. 에어컨을 쓸 수 없는 상황에서 공간이 좁은 차라면 더 그렇다. EV9은 송풍구가 2열로 바로 나와 땀을 식히기 수월했다. 높은 차체와 넓은 실내 덕에 몸을 움직일 때 걸리는 게 없었다. 2열에 있는 수동 차양은 주변 시선을 자연스럽게 가릴 수도 있었다.
도로에 오른 EV9은 차분했다. 가속페달을 밟으면 속도가 금세 붙었지만, 계기판만큼의 속도감은 느껴지지 않았다. 고속 주행 상황에서도 차체 흔들림이나 잔진동이 적었다. 안정감이 높아서인지 운전의 재미는 덜했지만 피로감은 확실히 적었다. 운전자석 유리창으로 내비게이션과 주행 정보가 보이는 ‘헤드업 디스플레이’는 신경을 덜 분산시켰다.
무엇보다 인상적인 것은 시야였다. 얇은 앞 기둥(A필러)과 넓은 창 면적은 풍경을 차 안으로 끌고 들어왔다. 구름이 걸린 산을 넘자 동해가 창문을 넘어 시야를 가리지 않고 이어졌다. 동행했던 친구는 “풍경 속을 달리는 느낌”이라고 했다. 전통적인 조경에서 말하는 ‘차경’(창문 등을 통해 창밖의 풍광을 실내로 끌어오는 기법)이 떠올랐다.
물놀이를 할 때는 실내 220V(볼트) 전기 콘센트의 활용도가 높았다. 물놀이 중간 차량에 멀티탭을 연결해 전기 포트로 라면을 끓였다. 전동식 펌프 샤워기를 연결해 몸에 묻은 바닷물도 씻어냈다. 식당과 샤워장을 따로 찾는 번거로움이 한결 줄었다.
여행 중 EV9은 ‘베이스캠프’의 역할을 톡톡히 해냈다. 물놀이를 마친 뒤 뜨거운 주차장에 차를 세우고 에어컨을 켰다. 주변 텐트에 있던 사람들의 시선이 걱정됐다가 ‘아, 이거 전기차였지’라는 생각에 마음을 놓고 운전석 리클라이너를 눕혔다. 눈을 떠보니 두 시간이 훌쩍 지나 있었다. ‘차에서 잤다’라기보다 ‘제대로 쉬었다’는 느낌이 더 강했다.
개운하게 눈을 뜨니 운전대를 다시 잡고 싶어졌다. 미리 저장한 메모리시트 버튼을 눌렀다. 종아리까지 길게 뻗은 좌석이 순식간에 평소 운전 자세로 돌아왔다. 운행에 드는 비용도 저렴했다. 전기 충전 비용은 약 3만1000원. 내연기관 기반 대형 SUV의 절반에도 미치지 않았다.
아쉬운 점도 있었다. 주행 중 노면의 요철을 지날 때 충격이 예상보다 선명하게 전달됐다. 차체가 크게 출렁이지는 않았지만, 노면의 질감 자체를 부드럽게 걸러주진 못했다. 시속 100㎞가 넘으니 풍절음도 들렸다. 급가속 때의 전기모터 소리도 조금 더 다듬어졌으면 했다.
넓은 공간은 좋았지만 아기자기한 수납 공간은 상대적으로 아쉬웠다. 지갑이나 SD카드처럼 자주 꺼내는 물건을 잠시 둘 공간이 부족했고, 도어트림도 개방형 구조라 작은 소지품을 보관하기에는 다소 불편했다.
전국적인 폭염이 이어지면서 올해 온열질환자가 1700명을 넘어섰다. 온열질환 추정 사망자도 누적 13명으로 늘어난 상황에 기록적인 폭염이 당분간 이어질 것으로 예보되면서 피해가 더욱 커질 수 있다는 우려가 나온다.
31일 질병관리청의 온열질환 응급실감시체계에 따르면 지난 5월15일부터 7월30일까지 전국에서 발생한 온열질환자는 모두 1701명으로 집계됐다. 이 가운데 온열질환 추정 사망자는 13명이다. 이번 통계는 전국 516개 응급실 운영 의료기관이 참여한 표본감시 결과를 바탕으로 한 잠정 집계다.
지역별로는 경기에서 355명의 환자가 발생해 가장 많았다. 이어 경북(180명), 전남광주(156명), 서울(153명), 경남(148명), 전북(116명), 충남(104명) 순이었다. 추정 사망자는 전남광주와 강원, 경북, 제주에서 각각 2명, 서울·부산·경기·경남에서 각각 1명 발생했다.
환자의 77.6%인 1320명은 남성이었고 여성은 381명(22.4%)이었다. 연령별로는 60대가 314명(18.5%)으로 가장 많았고, 50대 285명(16.8%), 40대 245명(14.4%), 30대 239명(14.1%) 순이었다. 65세 이상 고령층은 전체의 31.6%인 537명을 차지했다.
직업별로는 단순노무 종사자가 363명(21.3%)으로 가장 많았다. 이어 미상 250명(14.7%), 무직 237명(13.9%), 농림어업 숙련종사자 144명(8.5%) 순이었다.
온열질환 유형은 열탈진이 1039명(61.1%)으로 가장 많았고, 열사병 277명(16.3%), 열경련 208명(12.2%), 열실신 158명(9.3%) 순으로 나타났다.
환자의 79.4%인 1351명은 실외에서 발생했다. 실외 발생 장소는 작업장(453명), 운동장·공원(250명), 길가(206명) 순이었으며, 실내에서는 작업장(118명)과 가정(100명)에서 주로 발생했다.
기록적인 폭염도 이어지고 있다. 이날 경남 양산에서는 낮 기온이 41.4도까지 치솟아 국내 기상관측 사상 최고기온을 기록했다. 이는 기상청이 기온 순위를 관리하는 97개 기후통계 관측지점 기준 역대 최고기온이다.
이날 오후 1시 기준 경남권 일부 지역(부산 중부·서부, 양산, 창원, 김해)에는 폭염중대경보가 발효됐다. 폭염중대경보는 폭염경보가 내려진 지역에서 일 최고기온이 39도 이상이거나 최고체감온도가 38도 이상일 때 발령된다. 전국 대부분 지역에도 폭염특보가 내려진 상태다.
폭염은 당분간 계속될 것으로 전망된다. 기상청은 전날 브리핑에서 그동안 상대적으로 기온이 낮았던 서쪽 지역의 기온도 크게 오를 것으로 내다봤다. 서울 등 수도권도 다음 주부터 낮 최고기온이 37도 안팎까지 오를 것으로 예상된다.
쿠팡 한국 법인의 모회사인 쿠팡Inc가 올해 2분기에 8000억원 넘는 영업손실을 기록했다. 2021년 뉴욕 증시 상장 이후 분기 기준 최대 규모다. 상반기 전체로는 역대 처음으로 1조원 넘는 적자를 냈다. 지난해 11월 개인정보 유출사고 이후 올해 1분기 대규모 보상할인쿠폰 발행에 이어 2분기엔 개인정보보호위원회가 부과한 6200억원대 과징금이 손실로 잡힌 영향이 크다.
반면 2분기 매출은 13조원을 돌파하며 역대 최대를 기록했다. 쿠팡을 이용하는 고객도 개인정보 유출사고 이전으로 회복됐다. 김범석 쿠팡Inc 의장은 “사고 이전과 같은 성장 흐름으로 돌아왔다”며 자신감을 보였다. 다만 약 3500억원 규모의 인천 물류센터 화재 손실과 약 3000억원인 국세청의 추가 세금 부과분이 3분기부터 실적에 반영될 예정이라, 단기간에 완전한 회복을 기대하기는 어려워 보인다.
쿠팡Inc는 올해 2분기 매출이 88억5600만달러(13조3007억원)로, 지난해 같은 기간보다 4% 증가했다고 4일(현지시간) 공시했다. 이는 분기 기준 역대 최대 매출이다. 환율 변동 영향을 제거한 고정환율을 기준으로 하면 매출 성장률은 10%였다.
2분기 영업손실은 5억5600만달러(8350억원)로, 1억4900만달러(2093억원) 흑자를 낸 지난해 같은 기간 대비 적자 전환했다. 2분기 영업손실 규모는 2021년 뉴욕증시 상장 이후 분기 기준 최대치로, 월가 전망치보다 20%가량 크다. 개인정보 유출사고 영향으로 올해 1분기 적자 전환한 데 이어 2분기 연속 적자다. 1분기 적자(2억4200만달러·3545억원)를 더하면 상반기 누적 영업손실은 7억9800만달러(1조1895억원)에 달한다. 쿠팡Inc가 상반기 기준 1조원 넘는 적자를 낸 것은 처음이다.
2분기 실적 악화의 주 원인은 개보위가 지난 6월 개인정보 유출사고와 관련해 부과한 약 6246억원의 과징금이다. 이 과징금을 제외하고 보면 2분기 영업손실은 2192억원 수준이다. 쿠팡은 개보위 처분에 불복해 행정소송을 제기했지만, 회계상 선반영됐다.
사업 부문별로 보면 로켓배송을 포함한 쿠팡Inc의 핵심 사업 분야인 프로덕트 커머스 매출이 고정환율 기준 지난해 같은 기간보다 8% 성장해 11조1515억원을 기록했다. 2분기에 한 번이라도 쿠팡에서 제품을 산 고객을 뜻하는 프로덕트 커머스 활성고객은 2470만명으로, 3% 증가했다. 활성고객은 지난해 4분기 2460만명에서 올해 1분기 2390만명으로 떨어졌는데, 2분기에 사고 이전 수준을 회복한 것이다.
쿠팡Inc 2분기 실적은 향후 긍정·부정적 전망을 모두 가능케 하는 상반된 수치를 함께 담고 있다. 다만 3분기에도 실적에 악영향을 미칠 요인들이 남아있어 단기간에 정상 궤도로 돌아오긴 어려운 상황이다. 쿠팡은 최근 발생한 인천 물류센터 화재사고 손실 규모를 약 2억4600만달러(3500억원)로 추산했다. 이 손실은 3분기 실적부터 반영될 예정이다. 보험에 가입돼 있어서 손실 중 상당액은 보전이 가능할 것으로 보이지만, 보험금 수령까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상된다.
아울러 쿠팡Inc는 국세청 세무조사 결과 법인세와 부가가치세 등 약 2억800만달러(3000억원)의 추가 과세 예고 통지를 받았다고 밝혔다. 주된 지적사항은 쿠팡과 쿠팡풀필먼트서비스(CFS) 간 이전가격과 거래에 관한 내용으로 전해졌다. 앞서 국세청은 개인정보 유출사고 직후인 지난해 12월 말 쿠팡을 대상으로 특별세무조사에 착수했다. 쿠팡Inc는 “행정적 구제 절차를 밟고, 필요시 사법 소송을 통해 당사 입장을 적극적으로 소명할 계획”이라고 밝혔다.
쿠팡Inc는 이러한 일회성 악재가 지나가면 내년부터는 정상 궤도 진입이 가능할 것으로 전망했다. 김범석 의장은 이날 “개인정보 유출사고 이후 떠났던 고객이 돌아오고 있고 지출 수준도 회복하고 있다”며 “유료 멤버십 회원(와우회원) 수도 개인정보 유출사고 이전 수준을 넘어섰다”고 말했다. 다만 그는 “올해 회복 양상은 일직선으로 나타나지 않을 것”이라며 “영향받은 기간이 내년에 완전히 지나가면 이전에 달성한 성장률과 마진 구조로 복귀할 것으로 기대한다”고 말했다.
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