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성남이혼변호사 5월 국제선 유류할증료 역대 최고… 해외여행 ‘비상’[현장 화보]

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작성자 작성자 : 행복이이 연락처 연락처 : E-mail E-mail : djnfgsdj344hg@naver.com 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-27 08:32

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성남이혼변호사 중동 전쟁이 장기화하면서 해외여행을 앞둔 시민들의 부담이 크게 늘었다. 5월 국제선 항공권에 붙는 유류할증료가 현행 체계 도입 이후 처음으로 최고 단계인 33단계까지 치솟은 것이다. 저렴한 특가항공권을 골라 여행을 계획해도 유류할증료만으로 왕복 수십만원에서 최대 100만원이 넘는 추가 부담이 생기게 됐다.
항공업계에 따르면 5월 유류할증료 기준이 되는 3월 16일~4월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)로, 총 33단계 중 최고 단계인 33단계(갤런당 470센트 이상) 기준을 충족했다. 2016년 현행 유류할증료 체계가 도입된 이래 한 달 사이 최대 폭의 상승이며, 33단계가 적용된 것도 이번이 처음이다.
2026년 유류할증료는 3월 6단계, 4월 18단계, 5월 33단계로 단 두 달 만에 최하위권에서 상한선까지 치솟았다. 중동 지역 분쟁 장기화와 산유국 감산 기조가 맞물리면서 국제 원유 가격이 가파르게 올랐고, 이 여파가 싱가포르 항공유 시장에 그대로 반영됐다.
가장 먼저 유류할증료를 발표한 대한항공은 4월에는 편도 기준 최소 4만2천원에서 최대 30만3천원을 부과했지만, 5월에는 최소 7만5천원에서 최대 56만4천원을 부과한다. 거리가 가장 짧은 후쿠오카·옌타이·구마모토·칭다오 노선에는 7만5천원이, 가장 먼 LA·뉴욕·파리·런던 노선에는 56만4천원이 붙는다. 미국 뉴욕 왕복 여행을 계획 중인 승객이라면 유류할증료만으로 113만원에 가까운 금액을 추가로 내야 하는 셈이다.
아시아나항공은 5월 발권분부터 편도 기준 최소 8만5천400원에서 47만6천200원을 부과한다. 전달 대비 89~95% 가까이 오른 수치다. 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 인상폭이 크기는 마찬가지여서, 제주항공은 5월 편도 기준 최대 126달러(약 18만6천원)로 전월 대비 약 85% 올렸다.
항공권 가격에는 기본 운임에 더해 공항세, 유류할증료 등이 별도로 붙는다. 그동안 특가 프로모션 항공권은 기본 운임이 수만원에 불과한 경우도 있었지만, 할증료 폭등으로 이런 ‘착시’ 효과가 사라지게 됐다. 여행업계에서는 유류할증료 급등이 해외여행 심리를 위축시킬 수 있다고 우려한다. 특히 5월 황금연휴와 여름 성수기를 앞두고 여행 계획을 세우던 소비자들이 항공권 구매를 재고하거나 일정을 미룰 가능성이 크다는 분석이 나온다.
항공사들은 단기간에 급등한 유가에 덩달아 유류할증료가 가파르게 오르면서 공항을 찾는 여행객들의 발길이 줄어들까 걱정하고 있다. 고유가와 고환율 부담이 2분기부터 실적에 본격 반영될 것으로 보고 있다.
유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 부과된다. 6월에 출발하더라도 5월에 발권하면 33단계 요금이 적용된다. 전문가들은 “다음 달 할증료가 안정될 가능성이 있다면 발권을 미루는 것도 방법”이라면서도 “중동 정세가 좀처럼 안정을 찾지 못하고 있어 당분간 고공행진이 이어질 수 있다”고 전망했다.
정부가 올해 시행된 변호사시험 응시자 중 1714명에게 새로 변호사 자격을 주기로 했다. 법무부는 매년 변호사시험을 시행하지만 얼마나 많은 사람에게 신규 변호사 자격을 줄지는 그때마다 달리 정한다. 그래서 해마다 합격자 발표 시기에 ‘합격자 수를 늘릴지, 줄일지’를 두고 변호사 관련 단체들 사이에 충돌이 벌어진다. 올해도 합격자 수가 지난 3개년에 비해 소폭 줄면서 역대 세 번째로 낮은 합격률을 기록하자 논쟁이 격화하고 있다. 정부는 매년 반복되는 갈등에 대응할 자체 개선 방안을 마련하겠다고 밝혔다.
법무부는 올해 치러진 ‘제15회 변호사시험’의 합격자 수를 1714명으로 결정했다고 지난 23일 밝혔다. 응시인원(3364명) 대비 합격률은 50.95%다. 2012년 변호사시험이 치러진 이후 역대 세 번째로 낮은 합격률이다. 합격자 수로 봐도 지난 3개년(1725명→1745명→1744명)보다 줄었다.
변호사시험은 합격자 수나 합격 점수 기준을 정해놓지 않고 매년 상황에 따라 법무부 산하 변호사시험 관리위원회가 협의를 통해 ‘합격자 수’와 ‘합격선’을 결정한다. 위원회가 기존 합격자 수 및 합격률, 응시인원 증감, 법조인 수급 상황, 인구 및 경제 규모 변화 등을 고려해 합격 인원을 심의해 정하면 법무부 장관이 대법원과 대한변호사협회, 법학전문대학원 협의회 의견을 듣고 최종 합격자 수를 결정하는 구조다.
매년 합격자 수가 달라지기 때문에 합격자 발표 시기인 4월만 되면 합격자 수를 늘릴지 줄일지를 두고 이익단체들은 강하게 충돌한다. 변협은 시장 포화, 생존권 위협, 실무 교육 한계 등 이유를 들며 인원을 감축해야 한다고 주장한다. 반면 로스쿨 원장들이 모인 법학전문대학원 협의회는 로스쿨 도입 취지를 살리고 법률 서비스 문턱을 낮추기 위해 변호사 선발 인원을 늘려야 한다고 주장한다.
변협은 전날 합격자 발표를 앞두고 변호사 배출 규모 감축을 촉구하는 집회를 경기 과천 법무부 청사 앞에서 열었다. 김정욱 대한변협 회장은 “법학전문대학원 도입 당시 1만명 정도였던 변호사 수는 4만명에 육박한다. 전 세계에서 유례없는 빠른 속도로 변호사 수가 늘어나고 있다”며 “변호사시험 합격자 수를 1500명 이하로 결정하라”고 주장했다.
하지만 이와 달리 법전원 협의회는 지난 6일 입장문을 내고 “변호사시험은 일정 수준의 역량을 갖춘 자에게 자격을 부여하는 자격시험이지 정해진 인원을 선발하는 시험이 아니다”라며 “특정 직역의 기대소득이나 이해관계에 따라 합격자 수를 조정하는 것은 시험의 본질을 훼손하는 것”이라고 밝혔다. 합격자 수가 발표되자 협의회는 재차 입장문을 내고 “낮은 합격률이 지속된다면 사회구성원의 사법접근권을 실질적으로 제약하고 지역·분야 간 법률서비스 격차를 심화시키며 기업·공공·신산업 분야 등에서 증가하는 법률 수요에 적시에 대응하지 못하는 결과로 이어질 것”이라며 반발했다.
이 같은 갈등을 의식한 정부는 변호사시험 제도 전반을 개선하기 위한 자체 권고안을 채택했다고 밝혔다. 법무부는 “변호사시험이 도입 후 15년이 지났으나 로스쿨 제도 운영의 정상화 및 법조 시장 수급 상황에 대한 갈등이 지속된다”며 “현 상황을 재점검하고 장기적인 개선 방안을 마련하기 위한 권고안을 채택했다”고 밝혔다. 권고안에는 법률 수요 변화 등 사정을 반영한 법조인 선발·양성 제도 개선 방안을 마련하고 변호사시험 선택과목에서 절대 평가제 도입을 권고하는 등 내용이 담겼다.

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